المحاضرة الثانية لشرح Ring main unit ويتم شرح شروط صيانه الRing main unit وشرح infiltration protection

سنستكمل دراستنا و شرح ال Ring main unit :

جميعنا نرى و نسمع عن (IP)  وهو اختصار ل ( infiltration protection ) ولكل Ring main unit  له IP 



 نجد مكوتب IP n1 n2  :

n1 : وهو الرقم الاول وخاص بالاتربة
n2 : وهو الرقم الثانى وخاص بالماية 

و هذا يعنى ان كلما زاد الرقم كلما كانت نسبة الوقاية للاتربة او للماء عالية و هكذافكلما زاد الرقم كلما كان 

امن و اكثر حماية .

سندرس لان فى حالة الصيانه للRing main unit :

• تكون اول خطوه هى فتح سكينه الارضى اولا .

• يتم فتح سكينه الكهرباء .

• يتم غلق سكينه الارضى لتسريب اى كهرباء الى الارضى للحماية لمهندس الصيانه او الفنى .

بعد اتمام عمليه الصيانه :

• يتم فتح سكينه الارضى .

• يتم غلق سكينه الكهرباء .

• وبعد ذلك غلق سكينه الارضى مره اخرى .

للمزيد من المتابعة و المعرفة تابعونا على صفحه الموقع على الفيس بوك من هنا :

                                       [ World Of Engineering ]

المحاضرة الاولى لشرح Ring main unit

سنتكلم اليوم عنsubstation ونبدا بالRing main unit :

 

اولا سندرس ال Ring Main Uint :

ينقسم الى شكلين :

• Ring Main Uint 12kv : 

- طوله اقل من 2 متر 

- حجم سكاكين الكهرباء داخله صغير 

- حجم سكينه الفصل صغيره 

- المسافه بين البارات (Bars) صغيره ربما 11 سم 

• Ring Main Uint 24kv :

- طوله اكبر من   Ring Main Uint 12kv  

- حجم السكاكين للكهرباء داخله اكبر من Ring Main Uint 12kv  

- حجم سكينه الفصل اكبر من Ring Main Uint 12kv  

- المسافة بين البارات (Bars) كبير تتراوح مابين 24 الى 26 سم 


ملحوظة :

اقص عدد للسكاكين 4 داخل ال Ring Main Uint 

 انواعها :

1- سكينه دخل (KL)

2- سكينه خرج(KL)

3- سكينه مناول (KL)

4- سكينه فيوز (KLF)
               
                                         

للفهم في مجال العمل :

اذا قيل :

Ring main uint 1+1 : هذا يعنى ان به سكينه دخل او خرج + سكينه فيوز .

 Ring main uint 1+2 : هذا يعنى ان به سكينتين اما دخل او خرج او مناول + سكينه فيوز.


Ring main uint 1+3 : هذا يعنى ان به 3 سكاكين الدخل و الخرج و المناول + سكينه الفيوز .

السخان (The Heater) :

يوجد داخل الRing main uint ويستخدم فى حاله وجود بخار ماء او ندى على الفواصل او اى مكان داخل 

Ring main uint لذلك السخان يعتمد التبخير و لديه مقاومه متغيرة للتحكم فى تغير دره الحرارة .

نجد السخان فى ال Ring main uint 12kv : ياخد 25AMP و 200W

و السخان فى ال Ring main uint 24kv :ياخد 40AMp و 400W 


يتواجد ايضان اميتر و فولتميتر لقياس التيار و الفولت وله اسكيل (Scale) من 0:5 .

Earth Fault indcator (لمبة لبيان) : (EFIS)

فى حاله سقوط كابل او حدث تلميس مع الارض فهناك :

ملف (1 coil) خاص بال Earth Fault فى ال 2KL +1KLF Ring main unit 

ملفين (2coil) خاص بال Earth Fault فى ال 3KL+1KLF Ring main unit

فهو يعتبر حساس يرسل اشاره الى Earth Fault فيظهر علامه لحدوث Fault ويتغذى بفولت قيمته 220v




للمزيد من المتابعة و المعرفة تابعونا على صفحه الموقع على الفيس بوك من هنا :

                                          [ World Of Engineering ]

المحاضرة الخامسه لكورس الطاقه الشمسية وشرح الانسياق , التيار الانسياقى , طول الانتشار و انواع عوده الارتباط

نستكمل سويا شرح المحاضرة الخامسه للطاقة الشمسنية و سنتحدث الان عن :

الانسياق :

الالكتورنات و الفجوات الهوئية يمكن ان تتحرك بتاثير المجال الكهربى .

فالالكترونات تتحرك فى اتجاه المجال الكهربى .

الثغرات تتحرك فى اتجاه عكس اتحاه المجال الكهربى .

لذا :
 
عند تطبيق مجال كهربى( كالبطارية ) على الكترون موجود فى الفضاء الحر فانه سيتم تسريع الالكترون فى
 
خط مستقيم من السالب للموجب.

 jh = p q ?h E                    -                        je = p q ?e E

jh  : كثافة التيار للثغرة .(Current denisty for electron)
je : كثافة التيار للالكترون . (Current denisty for holes)
p : الكثافة . (Denisty)
q : الشحنه . (charge)
? : التحركية (mobility)

التيار الانسياقى p - n junction :

هو التيار الناتج من الانسياق .

عند تطبيق مجال كهربى خلال ماده شبة موصله تكتسب الالكترونات سرعه تسمى سرعة الانسياق .

لذا فحركه حاملات الشحنه التيار الانسياقى .

توليد حاملات شحنات :

يكتسب خلالها الكترون طاقة و ينتقل من نظاق التكافؤ الى نطاق التوصيل و يصبح لدينا حاملين للشحنه 

الكترون ( - ) و ثغرة ( + ) .

عكس العمليه تسمى بعوده الارتباط :

و هى ياتى الكترون من نطاق التوصيل و يفقد طاقة زائده و يرتبط بثغرة موجبه فى نطاق التكافؤ .

هناك ثلاثة انواع من عوده الارتباط :

• ارتباطات باعثة للضوء :

  
  يتحد الالكترون مع ثغرة باعثا فوتونا , و هذا الفوتون الناشىء له طاقة E =h.v  وهى مساوية لفرق
  
  الطاقة بين النطاقين الذى انتقل الالكترون بينهما .
  

• ارتباط اوجى (SRH) :

  
  لا يشع الالكترون طاقة على شكل فوتون وانما قبل عمليه الارتباط يعطى طاقته لالكترون اخر .
  

• ارتباط شوكلى -ريد - هول (Auger Recombination) :

  
  يتم تبادل الطاقة على شكل اهتزازات .
  
  
  
  
  

طول الانتشار :

هو طول المسار الذى يسلكه الالكترون ما بين مرحله تكوينه ومرحله اعاده الارتباط .

L = Root D T

L : طول الانتشار بالمتر m .
 
D :  الانتشارية وتكون بالمتر تربيع على الثانية m^2 / s .
 
T : الزمن بالثانية S . 

ملاحظات :

كلما كان ال Diffusion Lengths اطول كلما كان عمر الخلايا الشمسية اكبر .

المحاضرة الحادية عشر لبرمجة كلاسيك كنترول وشرح محركان يعمل الاول عن طريق مفتاح تشغيل و الثانى يعمل اوتوماتيكيا بعد دوران الاول بزمن محدد .

شرح محركان يعمل الاول عن طريق مفتاح تشغيل و الثانى يعمل اوتوماتيكيا بعد دوران الاول بزمن محدد :

دائرة القوى الكهربية :

 هنا كما موضح بالشكل دائرة القوى الكهربية لمحركان يعمل الاول فى اى وقت نشاء و الثانى يعمل اوتوماتيكيا بعد وقت محدد

 كما سيتم توضيحه فى دائرة التحكم .

دائرة التحكم :



نجد عند الضغط على زر (ON) يعمل الونتاكتور الاول الخاص بالمحرك الاول فتقفل الريشه المفتوحه للكونتاكتور الاول (K1)

ويستمر عمل المحرك اعتبارا ان هذه النفقطة المفتوحه عندما تغلق تعتبر لاتش ( Latch) اى تكون وصله لمرورو التيار الى

الكونتاكتور و نجد نقطة مغلقه من الونتاكتور الثانى و تايمر يتم ضبط الوقت فيه كما يناسب التطبيق المتسخدم وبهذا يمر التيار

الكهربى الى التايمر ويعمل وبعد مرور الوقت المضبوط عليه تغلق النقطة المفتوحه من التايمر ويغلق المسار للكونتاكتور الثانى

ويعمل المحرك الثانى ويعمل يعمل الكونتاكتور تغلق النقطة المفوحه للكونتاكتور الثانى (K2) لتعتبر لاتش للكونتاكتور الثانى لان

بعد مرور وقت التايمر و يتم غلق نقطته المفتوحه بتكون لوقت لحظى لاتمام ما حدث و تفتح مره اخرى .


لمشاهده الفديو للتطبيق العملى على برنامج EKTS اضغط على :

                                               [ World Of Engineering ]

المحاضرة الثانية عشر لكورس الكلاسيك كنترول - محرك يعمل فى اتجاهين بشكل مباشر دون ايقاف ( اى بدون الضغط على زر OFF لتغير الاتجاه )

محرك يعمل فى اتجاهين بشكل مباشر دون ايقاف ( اى بدون الضغط على زر OFF  لتغير الاتجاه ) :

 

دائرة القوى الكهربية : 

 

 

نجد عمليه توصيل المحرك ب 2 كونتاكتور لاتمام عمليه الدوران فى اتجاهين 

مختلفين .فيتم توصيل دخل ثلاثى الطور الى القاطع الرئيسى المسمى (Circuit breaker) من ثم الى ال 

(Thermal Over Load)ثم لى المحرك الكهربى و يتم اخد من الدخل الى الكونتاكتور الاول المسؤل عن 

الدوران الى اتجاه المين على سبيل المثال يتم اخد دخل الى الكونتاكور الثانى باختلاف احدى الفازتين لاتمام 

عمليه الدوران عكس الاتجاه الاول كما موضح بالشكل .

دائرة التحكم :

 

 

كما موضح فى الشكل دائرة تحكم لمحرك يعمل فى اتجاهين ولكن الجديد هنا اننا نريد ان يعمل فى الاتجاه 

العكسى بدون الضغط على OFF كما درسنا مسبقا .

هنا عند الضغط على الزر ON يتم تشغيل الكونتاكتور الاول لخاص بدوران المحرك فى اتجاه اليمين على

 سبيل المثال و فى نفس الوقت يتم فتح نقطة الزر Off 3  وعند الدوران فى الاتجاه الاخر دون الضغط على 

زر OFF 2 نقوم بالضغط على ON2 فيفصل النقطة المغلقه ل OFF 2 ويعمل الكونتاكتور الثانى لخاص 

بدوران المحرك فى الاتجاه الاخر و هكذا .

المحضرة العاشره لكورس كلاسيك كنترول - محرك يتحرك فى اتجاهين اوتوماتيكيا باستخدام مفتاح نهاية الشوط بدون توقف حتى الضغط على OFF

 محرك يتحرك فى اتجاهين اوتوماتيكيا باستخدام مفتاح نهاية الشوط بدون توقف حتى الضغط على  OFF :

دائرة القوى الكهربية :

 

نجد عمليه توصيل المحرك ب 2 كونتاكتور لاتمام عمليه الدوران فى اتجاهين 

مختلفين .فيتم توصيل دخل ثلاثى الطور الى القاطع الرئيسى المسمى (Circuit breaker) من ثم الى ال 

(Thermal Over Load)ثم لى المحرك الكهربى و يتم اخد من الدخل الى الكونتاكتور الاول المسؤل عن 

الدوران الى اتجاه المين على سبيل المثال يتم اخد دخل الى الكونتاكور الثانى باختلاف احدى الفازتين لاتمام 

عمليه الدوران عكس الاتجاه الاول كما موضح بالشكل .



 

دائرة التحكم :

هنا كما موضح بالشكل عند الضغط على زر (ON) يتم تشغيل الكونتاكتور الاول (K1) و يوجد نقطة مغلقة للحساس

 (Limit Switch) (F1) فيدور المحرك فى الاتجاه المراد حتى يصل الى الحساس  (F1) و يتم تغير نقاطه  فتفتح النقطة

ويفصل الكونتاكتور (K1) وتغلق النقطة المفتوحه (F1) فيتم تشغيل الكونتاكتور (K2) فيدور المحرك فى الاتجاه الاخر

حتى يلتقى بالحساس الاخر وهو (F2) فيتم فتح النقة المغلقه و ايقاف الكونتاكتور الثانى (K2) و غلق النقطة المفتوحه (F2) التى

تجعل الكونتاكور الاول يعمل و يمر التيار و يدور فى الاتجاه الاول و هكذا يتم عمل المحرك بشكل دايم اوتوماتيكيا  .


لمشاهده الفديو للتطبيق العملى على برنامج EKTS اضغط على :

                                           [ World Of Engineering ]

المحاضرة التاسعة لكورس كلاسك كنترول , شرح محرك يعمل فى اتجاهين مع استخدام مفاتيح نهاية الشوط (Hlaf automatic)

سنستكمل شرح كورس الكلاسيك كنترول و نشرح الان كيفية تصميم

دائرة التحكم لمحرك يعمل فى اتجاهين مع استخدام مفاتيح نهاية الشوط :

  

 دائرة القوى الكهربية :

نجد عمليه توصيل المحرك ب 2 كونتاكتور لاتمام عمليه الدوران فى اتجاهين 

مختلفين .فيتم توصيل دخل ثلاثى الطور الى القاطع الرئيسى المسمى (Circuit breaker) من ثم الى ال 

(Thermal Over Load)ثم لى المحرك الكهربى و يتم اخد من الدخل الى الكونتاكتور الاول المسؤل عن 

الدوران الى اتجاه المين على سبيل المثال يتم اخد دخل الى الكونتاكور الثانى باختلاف احدى الفازتين لاتمام 

عمليه الدوران عكس الاتجاه الاول كما موضح بالشكل .

دائرة التحكم :

(k1) ويصول ل (k2) دون الضغط على (ON2) فيدور لليسار حتى نقطة (F2) فيفصل (K2) ويقف ال

عند الضغط على زر (ON1) يصل لتيار ل (k1) و يتحرك المحرك فى اتجاه اليمين , حتى نقطة معينه وهى 

(F1) حيث يصطدم بها الحمل و يغير نقط تلامسه فيفتح نقطة المغلقة و يوصل النقطةالمفتوحة فيفصل عن ال 

(k1) ويصول ل (k2) دون الضغط على (ON2) فيدور لليسار حتى نقطة (F2) فيفصل (K2) ويقف المحرك.

  يبدا المحرك من نقطة (F2) اذا توقف المحرك فى نص المشوار تجاه اليمين او اليسار و اردنا ان يعود الى 

نقة البداية (F2) حتى يبدا مشوار تجاه اليمين نضغط على (ON2)


لمشاهده الفديو للتطبيق العملى على برنامج ETKS اضغط على :

                                   [ World Of Engineering ]

المحاضرة الثامنه لكورس الكلاسك كنترول , شرح و تصميم دائرة القوى والتحكم لمحرك يعمل فى اتجاهين و يقف فى مكان واحد

شرح و تصميم دائرة القوى والتحكم لمحرك يعمل فى اتجاهين و يقف فى مكان واحد :

هنا فى دائرة القوى الكهربية :

نجد عمليه توصيل المحرك ب 2 كونتاكتور لاتمام عمليه الدوران فى اتجاهين 

مختلفين .فيتم توصيل دخل ثلاثى الطور الى القاطع الرئيسى المسمى (Circuit breaker) من ثم الى ال 

(Thermal Over Load)ثم لى المحرك الكهربى و يتم اخد من الدخل الى الكونتاكتور الاول المسؤل عن 

الدوران الى اتجاه المين على سبيل المثال يتم اخد دخل الى الكونتاكور الثانى باختلاف احدى الفازتين لاتمام 

عمليه الدوران عكس الاتجاه الاول كما موضح بالشكل .

هنا فى دائرة التحكم :

 عند الضغط على زر (ON) يتم توصيل التيار الكهربى الى الكونتاكتور الاول فعند 

تشغيله يتم تغير نقاط التلامس الخاصة به بالنقط المفتوحه تغلق و النقط المغلقة تفتح , فهنا يتم غلق النقطة 

المفتوحه 13 - 14 فيتم غلق المسار و مرور التيار الكهربى من خلال تلك النقطة الى الكونتاكور  و يتم فتح 

النقطة 21 - 22 للكونتاكور الاول (K1) .

اذا اردنا دوران المحرك فى الاتجاه الاخر يشترط الضغط على زر (Off) ...... لماذا ؟؟؟

نجد عند تشغيل المحرك فى الاتجاه الاول و عمل الكونتاكور الاول كما سبق شرحه ,  ,وجدنا ان ت فتح 

النقطة 21 - 22  لذا عند الضغط على مفتاح التشغيل (ON2) لا يتم التشغيل لان المسار اصبح مفتوح ولا يتم 

غلق المسر الا بعد وقوف المحرك او الكونتاكور الخاص بالاتجاه الاول و تتم هذه العمليه للامان حتى لا يتم 

الضغط على زرين التشغيل ويتم تدمير المحرك .

وينطق نفس الشرح على الاتجاه الاخر من المحرك .

لمشاهده الفديو عمليا على برنامج EKTS اضغط على :

                                                        [World OF Engineering]

المحاضرة الرابعه لكورس الطاقة الشمسية - تابع شرح حاملات الشحنه

نستكمل كورس الطاقة الشمسية و سنقوم الان بشرح :

تفسير اينشتين للظاهرة الكهروضوئية :

• قام اينشتين بتعميم مبدا التكميم لبلانك 

ان الضوء ينبعث على شكل كميات من الطاقة سماها فوتونات وعند سقوط الفوتون على سطح فلز يعطى الفوتون طاقتة كامله 

لالكترون واحد فقط و يعنى ان عمليه امتصاص الطاقة ليست مستمرة .

يترتب على ذلك :

• تحرير الالكترون من سطح الماده يجب تزويده بالطاقة .

• تتفاوت الالكترونات المتحررة فى طاقتها وفقا لموقعها.

• هذا يعنى ان نوع الماده يلعب دور كبير.

فحسب الطاقة المكتسبة :

يمكن للالكترون ان يجتاز ال Band Gap وممكن لا 

وان يصل الى ال Conduction Band وبهذا يمكن التلخص فيما يلى :

1. ينتقل الالكترون الى منطقة التوصيل فى حاله E photon = E band gap
    
2. لا يتم التحرر للالكترون فى حاله E photon < E band gap
   
3. يكتسب طاقة حركية فينتقل الى مستوى اعلى فى حاله E photon > E band gap

سنقوم الان بمناقشه اليتين مهمين :

الانتشار (Diffusion) : 

وهى تعنى الحركة غير المنتظمة للالكترونات و الثغرات .

الانسياق (Drift) :

وهو انتظام فى حركه الشحنات Charge Carrier

وكما سبق دراسته فى المحاضرات السابقة نجد ان :


تستمر الجزيئات فى الحركه الى ان تصطدم ببعضها لبعض وعندها ستتحرك باتجاه اخر و بسرعه اخرى .

ولكن الالكترونات تؤثر على بعضها البعض بقوه وفق قانون كولوم .

قانون كولوم :

القوه المتبادله بين شحنتين تتناسب طرديا مع مقدار كل منهما وعكسيا مع مربع المسافة بينهم .

تدريج التركيز (Aconcentration gradient) :

تتحر جزيئات الماده من المنطقة الاعلى تركيز الى المنطقة الاقل تركيز .

قانون فيك الاول :

التدفق يكون من المناطق ذات التركيز المرتفع فى الحقل الى مناطق ذات التركيز المنخفض بمقدار يتناسب

 مع تدرج التركيز فى الحقل لذا فاذا فرضنا ان التدرج موجود فقط على امتداد محور (x) اى انه لا يتغير فى 

التركيز فى المحور بين المعامدين .

je = q De dn / dx

المحاضرة الثالثه لكورس الطاقة الشمسية وشرح حاملات الشحنه

سنستكمل شرح كورس الطاقة الشمسية و الان سنتحدث عن حاملات الشحنه :

حاملات الشحنه :

تعرف فى الفيزياء بانها جسيمات حرة ( اى غير مرتبطة ) تحمل شحنه كهربية مثل :

الالكترونات - البروتانات - الايونات .

ففى اشباه الموصلات هناك نوعين من حاملات الشحنه :

النوع الاول 

 الالكترونات .

النوع الثانى :

الثغرة الالكترونية .

فعند اسقاط الضوء على الالكترون يكسبة طاقة تساعده على التحرر كما ذكرنا فينتقل من 

Valence Band   ( نطاق التكافؤ )        الى         ( نطاق التوصيل )  Conduction Band

فعند الانتقال يترك ما يعرف بالفجوة او الثغرة الموجبة .

مستوى فيرمى :

فى فيزياء الجوامد و المواد المكثفة تمثل اعلى مستوى طاقة يشغلها الالكترون عند درجه الصفر المطلق ( اى درجه حرارة صفر 

كلفن ) فلا يكتسب الالكترون اى طاقة حرارية تساعدها على التحرك و تبدا بملىء مستويات الطاقة الادنى ثم الاعلى .

• فاحتمالية وجود الالكترون فى مستوى اقل من مستوى فيرمى هى 100 % .
• احتمالية وجود الالكترون فى مستوى اعلى من مستوى فيرمى هى 0% .

فعند زياده درجه الحرارة يعود هذا بطاقة حرارية للالكترون تساعده عىل تجاوز خط فيرمى فيصبح احتماليه تجاوز خط فيرمى 

اعلى من الصفر .

Typical Concentrations = Majority Carriers / Manority Carriers = 10^16 cm^-3 / 10^14cm^-3 

ويعنى بال Majority : الكمية الاكبر .

ويعنى بال Manority : الكمية الاقل .

•  كثافة السيلكون فى كرستال السيلكون المستخدمه فى خليه الطاقة الشمسية = ( 5*10^22) cm^-3

لنتعرف الان على عمليه التشويب وهى هامه جداااااااا :

n-dooping : 

تعنى بعمليه التشويب بعنصر من المجموعه الخامسة ينتج منه زياده  عدد الالكترونات فيصبح هنا 

Majority هى الالكترونات (-e)

manority هى الثغرات الموجبة (+H) 

P-dooping :

تعنى بعمليه التشويب بعنصر من المجموعه الثالثه ينتج منها زياده عدد الثغرات الموجبة فيصبح هنا 

 Manority هى الالكترونات (-e)

Majority  هى الثغرات الموجبة (+H) 

Low Of Mass Action  :

n  =  Electron Carrier Concentration ( تركيز حامل الالكترون )


P  =  Hole Carrier Concentration ( تركيز حامل الثغرة ) 


اذا : n * P = 1.21* a0^20 cm^-6

الماده النقية (intrinsic Matrial ) : 

 وهى السيليكون لحالة او الجرمانيوم لحاله فى المجموعه الرابعة اى بدون اى اضافات .

n = P = N intrinsic = 1.1*10cm^3

لنرى الان عمليه التشويب فى غرفة الحرارة : (Dooping At Room temerature)

(No Po) =  2 ^(N interinsic)

N - Type dooping 

• No = Nd

• Po = (N interinsic) / No

P - Type dooping

• Po = NA

• No = (N interinsic) / Po

EX  Of  N - Type Dooping :

No = Nd = 10^16 cm^-3                                                     كثافة الالكترونات (Majority) 



Po = 1.2 * 10^20 / 10^16 = 1.21 *10^4 cm^-3                   كثافة الثغرات    (Manority)           

 

المحاضرة الثانية لكورس الطاقة الشمسية

سنستكمل شرح محاضرات الطاقة الشمسية :

لابد من معرفة المعلومات الاتية :

• المسافة بين الغلاف الجوى و بين الكره الارضية = 8,000 km   -  قطر الكره الارضية = 12,800 km .

لنعلم و الطبيعى ان الشمس تصدر 100 % من الاشعاع .

لكن ما النسبة التى تصل الى الارض من هذا الاشعاع.

• 19 %  يمتص من خلال الغلاف الجوى و الغيوم .
  
• 6 % تعكس عن طريق الغلاف الجوى .
  
• 20 % تعكس عن طريق الغيوم .
  
• 4 % تعكس من خلال سطح الكره الارضية .
  
• 51 % يمتص من الكره الارضية .

Air Mass :

هو معامل يساعدنا على دراسه الطيف الشمسى بعد انتقاله  من الشمس الى الارض عبر الغلاف الجوى .

فهو يعتمد على :

1. مسار الشمس خلال حركتها فى السماء .
2. اختلاف الوقت من اليوم و المواسم .
3. خط العرض .

Air Mass (A.M) = 1 / Cos θ 

 فهى الزاوية المحصورة بين الضوء الساقط من الشمس و العمودى عليها .

فعند خط الاستواء الشمس تكون عمودية   A.M = 1

فعندما لا تكون عمودية على الخلايا الشمسية   A.M = 1.5 

الواح الطاقة الشمسية (Photovolatic Cells) :

الواح الطاقة الشمسية تعمل بالمواد شبة الموصله حيث تحول الطاقة الضوئية الى طاقة كهربية .

البلوره النقية  : 

هى بلوره شبة موصله تتكون من ذرات السيليكون او الجيرمانيوم عن طريق مشاركه كل ذرة بالكترونات التكافؤ الاربعة

 (رابطة تساهمية )  (Si - Ge)

البلوره غير النقية :

هى بلوره شبة موصله مطعمه بذرات مواد اخرى .

شبة موصلات (Semi - Conductor) :

ماده صلبة يتم التحكم فى موصليتها الكهربية باضافة عناصر اخرى وهذا بهدف زياده الالكترونات او الثغرات الالكترونية فى 

البلورة .

الثغرة الالكترونية الموجبة :

هو الفراغ الذى يخلقة الالكترون المتحرر من ذرته شحنتها الموجبة و يعتمد نقل التيار الكهربى فى شبة الموصل على حركه 

الالكترونات التى تتحرك فى اتجاه المصعد (+) وتتحرك فى نفس الثغرات الى الجزء الاسفل وهو المهبط (-) .

 

شبة الموصل السالب (N - type Semi Conductor) :

بلوره المواد شبة الموصله مطعمه بذرات عناصر خماسية التكافؤ مثل الزرنيخ .

شبة الموصل الموجب (P - Type Semi Conductor) :

بلوره المواد شبة الموصله مطعمه بذرات عناصر ثلاثية التكافؤ مثل الجاليوم .

شبة موصل خام (Pure Semi Conductor) :

من عناصر المجموعه الرابعة  اى فى مدارها الاخير 4 الكترونات , فعناصر المجموعه الخامسة بمدارها الاخير 5 الكترونات فعند 

اضافتهم يصبح فى المدار الاخير 8 الكترونات و يتواجد الكترون واحد حر لذا هنا تسمى بشبة موصل سالب .

اما عناصر المجموعه الثالثه يتواجد فى مدارها الاخير 3 الكترونات فعند دمجه مع شبة الموصل الخام من عناصر المجموعه 

الرابعة اى به 4 الكترونات فى المدار الاخير يصبح فى المدا ر الاخير 7 الكترونات فى يتواجد مكان فارغ لاضافه الكترون فتسمى 

شه موصل موجب .

هنا عندما يسقط الضوء على الجزء العلوى من لوحه الطاقة الشمسية فيصل الى P-Type الممتصه فتستخدم هذه الطاقة لاثارة  

حاملات الشحنه فى اشباه الموصلات فيتولد لدينا الالكترون (-) و الثغرة (+) , فكما نعلم ان الضوء عبارة عن فوتونات وهى 

الطاقة التى يكتسبها الالكترون فيسير الالكترون وتتكون الثغرة (Hold) فيتحرك الالكترون الى الجزء (-) و الثغرة الى الجزء 

(+) اسفل الخليه الشمسية .