سنشرح اليوم كيفيه التحكم فى المحرك الحثى (Induction Motor) :
كما ذكرنا فى المحاضرة الثانية لشرح المحرك الحثى و شرحنا بها طرق التحكم فيه وكانو 4 طرق تم ذكرهم و شرحهم بالتفصيل
فكان فى الطريقة الاولى وهى عمليه التوصيل المباشر :
دائرة القوى :
يتم توصيل المحرك الحثى بدخل القاطع الحرارى (Thermal Over Load) و الخرج يتم توصيله بدخل
الكونتاكتور و الخرج منه على القاطع الكهربى (Circuit Braker) ومنه الى مصدر ثلاثى الطور 3Phase .
دائرة التحكم :
عند تشغيل المحرك فى حاله الضغط على زر (ON) وهو نوع من ال (Push Button) يتم توصيل التيار
الكهربى الى ملفات الكونتاكتور , فى حاله ازاله اليد من على الزر يتم فصل التيار الكهربى عن الكونتاكتور
فسيقف المحرك لذا يتم توصيل نقطة مفتوحه من الكونتاكتور بال(Push Botton) , ففى هذه الحاله عند
الضغط على زر التشغيل يتم توصيل التيار الكهربى الى الكونتاكتور و النقطة المفتوحه من الكونتاكتور يتم
غلقها فعند ازاله اليد من مفتاح التشغيل يسير التيار الكهربى عبر النقطة المغلقه من الكونتاكتور الى ملف
الكونتاكتور نفسه و يعمل المحرك .
كما نرى ايضا هنا 3 لمبات بالوان مختلفه لتكون دلاله ل :
عند توصيل التيار الكهربى للمحرك يتم اناره الاولى (احمر)
وعند الفصل الطبيعى يتم تشغيل الثانية (اخضر)
وعند الفصل من خلال القاطع الحرارى (Thermal Over Load) يتم اناره الثالثه (ازرق)
لمشاهده الفديو للتطبيق العملى على برنامج WinRelay للكلاسيك كنترول اضغط على [ World Of Engineering ]
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق